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2020-04-03 08:18:14 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示,天津港对于华北区域市场来说,尤为重要,华北区域的进口车多来自天津港。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响,厂家会根据受损车辆情况,及时进行补给或补偿,并保证车辆供应。

截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”

下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

除上述政府机关及公共机构外琉,各省(区扁、市)其他政府机关及公共机构拟价衬,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中 京津冀订入秒、长三角挂、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%漓轻浇,以后 逐年提高蚂洗。

对于有关部门这次提出将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,他分析这一举措与促进房地产交易有关,属于近期我国刺激房地产发展和降低房地产库存的举措之一。他认为,这种抵扣将增加企业新建厂房或者购买房产的意愿,也有利于企业扩大生产和再发展,属于一个相对立竿见影的举措。

2014年12月5日帝,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务靡抒海,经过六年治理松碧萎,北京终于告别“黄标车时代”炭裳,成为全国第一个基本解决黄标车的城市旱。市环保局通报建寐,2014年11月底缝,本市共淘汰老旧车42.6万辆缝,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元皮恼挤,为22.7万辆老旧车车主发了补助还。

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  2018年12月10日

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